90年代

やっと調子が戻ってまいりました。
病院へ行って点滴と診察を受け、とりあえず外出してもO.K.でも無理しないでねという感じで、あと薬を1週間飲めだそうです。
お医者様のお許しが出てしまっては仕方がないので、ちょっと会社へ行ってどうしても片付けておかなければならない用事を済まします。ちょっとした振り込みなんですが、源泉税が関係してくるのでまだ新人君にはちと。
会計の仕事に関しては良い奴なんですが、なんかやけにケチなんですよね。そのくせ奥さんに財布は任せっきりとか意味わかりませんよ。ケチなら財布も全部自分で管理しろっての。誰かに枠を決められてその中で節約してお金が浮いたって喜んだってママゴトそのものじゃないですか。全部自分で自由にできる環境で、欲望を理性でコントロールするのが人間ってもんだ。必ずしもコントロールできるとは限りませんけどね。w

まあそれはそれ。
基本的に本日はお休みですので、どうしてもやらなければならないことをやったら帰るつもり。半日とはいえタダ働きさせられてはたまりません。なのでシイナ号で行く。プライベートですよ、とアピールするためなんですが、結局いろいろやらされました。orz

で、駐車場にならんだ90年代軽四輪2台の図。20年前に戻ったようですなぁ。スバル・ヴィヴィオT-TOP GX-Tは1994年に発売されましたので、ウチのシイナ号が生産された年に椎名さんのファーストアルバム「Shiena」も発売されたのでございます。「ヨコハマ買い出し紀行」でのシバちゃんとココネの車でもある。実に由緒正しい。
隣はスズキ・セルボモードといいまして、上記の新人君のもの。スバルが軽四輪に久しぶりに四気筒エンジンを復活させた(最初はマツダ・キャロルのはず。あれは頭おかしいレベルの超精密エンジン。)のに対抗してスズキが四気筒エンジンを売りにしたモデル。アルトに比べて高級路線だったと記憶しております。もっともこれは最初の志とは裏腹に価格を抑えるために三気筒エンジンにしたモデルだと思いますけど。確か走行距離が少ないのを通勤用に知り合いからタダでもらったとかなんとか。
ですので思い入れはもちろん、車そのもののコストのかけ方とか、スーパー限定モデルのウチのシイナ号とはまったく比較になりません。どこまでも対照的な2台ですなぁ。w