富士見その3

ネタ切れなので富士見ネタを引っ張りますよ。

行きの時に取った写真ですが、メルヘン街道っていうのがまさかこんなに登るとは思わなかった。
1500mの時に「もうそろそろ峠だろう。」と思ってあきれて写真に撮ったのですが、そこからぐんぐんのぼり、なんと標高2000mの表示が。最高点は4/30の投稿の通り2127mなのでそこからさらに127m登ったことになります。
普通の車だったらなんてことないのかもしれませんが、なんていったって10年ものの軽の箱バン(40ps・5.5kgm)ですからねぇ。3速全開で40km/hキープがやっとでした。空気の薄さを実感しました。B-29を迎撃した二式複戦の気持ちが良くわかりました。

それは冗談として、夜で後続の車が無くてよかったです。(汗
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# by namatee_namatee | 2005-05-02 19:48 | bicycle | Comments(4)

富士見その2

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さて当日。
シートポストを短いのに換えていかないとダメですね。ウチのアイドラは中途半端に登り向きのセッティングなので苦労しました。去年33rpmではとても楽しめたBコースが今回は全然楽しくなくて、おまけにまわりのみんなはずいぶんと巧くなっており、その面からもあんまり面白く無かったです。w
まあ最後の一本のころはアイドラの乗り方をなんとかつかむことが出来たのでヨシとしておきましょう。それでも一緒に走った人たちには全然追いつけなかったけど。
# by namatee_namatee | 2005-05-01 22:58 | bicycle | Comments(0)

富士見

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明日は久々に富士見でゲレンデDHです。
連休で時間に余裕があるので下道で移動して前泊することに。13:00に家を出て21:45につきました。
それにしても、前泊の人ってけっこう居るんですね。駐車場の1/5ぐらいはそういう人たちで埋まってます。さて、わたしも酒飲んで寝よっと。
# by namatee_namatee | 2005-04-30 22:51 | bicycle | Comments(0)

初物


前にも書いたとおりウチの近くはメロンやスイカの産地でして、そのおかげでこの時期にこういうモノが宴会の席に並んだりします。初物ってやつですね。
実はこの写真はわたし自身の歓迎会のモノなのですが、ちと酔っぱらい過ぎてどんな味だったのか、食べたのかどうかすら記憶がありません。それどころかどうやってウチに帰ったのかもよく覚えていなかったりして。代行の領収書が手元にあるので多分代行で帰ってきたんだろうなっと。(汗

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# by namatee_namatee | 2005-04-29 18:47 | diary? | Comments(0)

ユンボ

いや~酔っ払っちゃって更新するのをわすれてました。

さて、みてのとおりのユンボです。工事現場などで遠目にみているとなんでもないものなのですが、あらためて近くによって観察してみましたらば、この力強さに心をうたれました。
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# by namatee_namatee | 2005-04-28 23:59 | diary? | Comments(0)

灯火その2

サンバーのライトがあんまり暗いので交換しました。
オリジナルはいわゆるシールドビームって奴で、明るくしようにも手のうちようが無いのでシビエのレンズにしてみました。これを頼んだ自動車用品屋には「こんな丸目のライトなんてもう十年ぐらい注文したこと無いよ。」って言われました。w

それなりにコストはかかりましたがウチのほうは田舎道なので、ライトはちゃんとしてないとマジ命にかかわるんですよ。
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# by namatee_namatee | 2005-04-27 20:07 | car | Comments(4)

燃料

大変汚くて申しわけありません。
これはストーブのではなくて、ウチのサンバーの給油口です。いまどきの車の給油口のフタはラチェットっていうのか、回しきると空回りするような仕組みになっていますが、ウチのサンバーのはこんなシロモノなんです。うっかり強く締めちゃうと次に燃料を入れるときになかなかあかなくて苦労します。

それはそうと、今日はちょっと気まぐれでハイオクをいれてみました。早めにシフトアップしたときなどにピンキング(軽いノッキング)があったので、ハイオクを試してみようと前から思ってはいたのですが、なにせ16万で買った軽の箱バンですからね。どうにももったいないような気がしてずっとレギュラーで我慢してました。で、ハイオクを入れてみたらこれがすごい効果。大げさでなくて一段高いギアで普通に走れるようになっちゃいました。(驚
通勤の道具としてだけでなくおもちゃとしても最高です。>ウチのサンバー
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# by namatee_namatee | 2005-04-26 19:49 | car | Comments(0)