すんごい天気!

今日はものすごい風と寒さ。よくいくトレイルの方を見てみると、雪雲が尾根を超えてこちらにやってくるではありませんか。
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# by namatee_namatee | 2005-02-01 21:24 | diary? | Comments(0)

なにもかも懐かしい

これは前に住んでいたアパートの玄関わきで前に使っていた携帯電話のカメラで撮った前に乗っていたMTBです。
02のGiant AC2ですね。オークションでフレームを買いました。フォークもリアユニットもコイルでわたしにとってはプチDHバイクでした。乗った感じはちょっと小回りが効かなくて、当時の腕前ではテクニカルなセクションでかなり苦戦しました。曲がらないというわけではなく、微妙なコントロールがし辛くて細いライン一本をトレースするなんてのが苦手でした。今となっては旧式で、特にリアサスの構造のせいか荒れ気味の登りではペダルへのキックバックを強く感じました。下りで相当に飛ばせる腕前のある人向きのバイクだと思います。そのような状況だとよい仕事しました。これはこれで良いバイクだったなぁ。(遠い目
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# by namatee_namatee | 2005-01-31 23:39 | bicycle | Comments(0)

お買い物用

これは買い物その他用のルイガノMV2です。
純正フロントキャリアにカゴを無理矢理取り付けて、買い物に便利なようにしてあります。他にもサドルやバーエンド、変速の9S化などしたりしてますが、一番役にたった改造はカゴです。w
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# by namatee_namatee | 2005-01-30 18:39 | bicycle | Comments(0)

バ、バンと(その2)

乗っているだっさい服装のでぶは無視して下さい。わたしですから。恥ずかしいので目線をいれておきました。
これは去年の今頃の写真です。1月22日の投稿と同じ場所での写真。バイクはun authorized 33rpmであります。
ずいぶん余裕で下っていますよね。谷側の路面の安定しているラインです。このラインが一番楽なのは分かっているんですが手前のアプローチでとっちらかるとここにいけないんです。MTBに一番乗れていたころですねぇ。(遠い目
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# by namatee_namatee | 2005-01-29 18:30 | bicycle | Comments(9)

スカイハ〜イ

良く行くトレイルの頂上近くにはハンググライダーの発進場?があります。それは九十九折りのハイキングコースの最後のコーナーにありまして、その発進場が見えると長かった登りも終わりということでラストスパートにも気合いが入るというわけですな。そこから飛び立ったハンググライダーの写真がこれです。場合によってはここ(養老山地の南端あたり)からセントレアの方まで飛んでいくそうです。遠くに見える細長いモノは(写真の下の方の橋のわきに立っている)は木曽三川公園のタワーです。この近くはジェットスキーとかラジコンの飛行機とか凧上げとか、いろいろとアウトドアスポーツをしている人が沢山います。
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# by namatee_namatee | 2005-01-28 19:23 | bicycle | Comments(4)

バンク

ここでたびたび出てくるバンクとはこういう感じのところです。これはケイリンの様子。ジャンがなってこれからヒートアップしようか、というところ。
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# by namatee_namatee | 2005-01-27 22:08 | bicycle | Comments(2)

シンプル

ネタが切れたのでいつものPA3の写真を。
PA3のリアハブには両側にスプロケを取り付けるネジが切ってあります。PA3は公道での使用を前提としたロードピストなので購入時にはリアはフリー(足をとめても後輪は回る)になってます。さて、バンクを走る時には前後のブレーキは外してしまいますので、リアがフリーだと減速する手段が一切ないと言うことになって、えんえんとバンクを回り続けることになります。w
なのでリアはどうしても固定(足をとめると後輪も止まる)にしないといけません。減速はバックを踏んで(足の力で慣性に対抗して減速すること)行います。ウチのPA3はフリーのスプロケの反対側には同じ16Tの固定ギアを取り付けてあります。ピストはハブでなくてスプロケにフリー機構が組み込んであるんで、スプロケの交換だけでフリーと固定の遣いわけが簡単にできるんです。わたしは公道でもその固定で乗ってます。いろいろ不便だけど足だけで速度の微調整ができるのがピストで公道を走る面白さですしね。
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# by namatee_namatee | 2005-01-26 19:09 | bicycle | Comments(0)